RENAULT GROUP PRIORITIZEAZĂ ELECTRIFICAREA GAMEI ȘI CALITATEA VÂNZĂRILOR

Boulogne-Billancourt, 23 iulie 2026

Marca Renault - Implementarea strategiei futuREady, prin combinarea creșterii, electrificării și creării de valoare.

În primul semestru al anului 2026, marca a vândut 829.518 vehicule la nivel mondial, în creștere cu 2,6% față de primul semestru al anului 2025, prelungind astfel o dinamică de creștere constantă de patru ani. Această performanță se bazează pe o contribuție echilibrată a Europei și a piețelor internaționale, cu o accelerare remarcabilă în țările din Europa de Nord[1], unde Renault a înregistrat o creștere de 14,0%, pe o piață aflată în creștere cu 6,0%. Rezultatele sunt susținute de prioritățile strategiei futuREady: accelerarea electrificării, o politică de vânzări orientată către crearea de valoare și implementarea foii de parcurs internaționale a mărcii.

Două din trei autoturisme Renault vândute în Europa sunt acum electrificate (66,3%), în creștere cu 7,2 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut. Susținută de o gamă atractivă, marca își confirmă strategia bazată pe două tehnologii complementare – EV și HEV – și avansează către obiectivul de a atinge 100% vânzări de vehicule electrificate în Europa până în 2030. Renault ocupă locul al doilea pe piața europeană a vehiculelor electrice destinate clienților persoane fizice și locul al doilea pe piața vehiculelor hibride. Vânzările de vehicule 100% electrice au crescut cu 63,2%, pe o piață aflată în creștere cu 34,2%, impulsionate în special de succesul Renault 5 E-Tech electric, cel mai vândut vehicul electric din segmentul B în Europa. În același timp, Renault 4 E-Tech electric s-a impus drept reperul segmentului B-SUV electric în rândul clienților persoane fizice.

Renault își continuă, în paralel, strategia de creare de valoare, punând accent pe calitatea vânzărilor și pe menținerea valorii reziduale a vehiculelor. În Europa[2], cota de piață a mărcii a crescut cu 0,4 puncte procentuale pe canalul vânzărilor către clienți persoane fizice, în paralel cu reducerea expunerii pe segmentul companiilor de închirieri auto pe termen scurt.

În Franța, Renault își consolidează poziția de lider, cu o cotă de piață de 18,5% în rândul clienților persoane fizice (+1,6 puncte procentuale) și de 20,9% pe segmentul flotelor (+0,3 puncte procentuale). Vânzările din segmentele C și D reprezintă 37,4% din vânzările europene ale mărcii, contribuind la îmbunătățirea continuă a mixului de produse.

În cadrul acestei strategii, vehiculele utilitare contribuie, de asemenea, la consolidarea performanței comerciale și a profitabilității mărcii. Renault înregistrează al doilea semestru consecutiv de creștere a vânzărilor de vehicule utilitare în Europa (+11,7%, pe o piață aflată în creștere cu 2,1%), consolidându-și astfel poziția de a doua marcă din Europa pe acest segment. De la începutul anului, datorită diversității ofertei sale de produse și succesului soluției „converted by Renault”, Renault Master[3] este lider pe piața europeană a furgonetelor de mari dimensiuni. La nivel internațional, vânzările sunt susținute de performanțele din Turcia (+9,8%) și de extinderea modelului Renault Master, în special în Maroc.

Marca își continuă consolidarea prezenței internaționale, întărindu-și statutul de marcă globală pe piețele sale strategice. Vânzările din afara Europei au crescut cu 2,8%, ajungând la aproape 296.000 de vehicule. Această creștere este susținută de performanțele înregistrate în India (+61,2%), Turcia (+25,7%), Maroc (+11,8%), Brazilia (+5,3%) și Mexic (+16,3%). Această dinamică pozitivă ar trebui să continue în lunile următoare, susținută de creșterea producției și vânzărilor modelului Renault Duster în India, de lansarea recentă a modelului Koleos Full Hybrid în Brazilia și de accelerarea implementării modelului Renault Boreal, sprijinită de inaugurarea, în luna iunie, a celui de-al doilea sit de producție din Turcia.

Bazându-se pe aceste fundamente solide în segmentele cu cea mai rapidă creștere, electric și hibrid, Renault privește cu încredere către a doua jumătate a anului. În Europa, ritmul electrificării va continua să se accelereze odată cu lansările recente ale modelelor Twingo E‑Tech electric și Renault 4 E‑Tech electric în versiunea Plein Sud, la care se va adăuga, până la sfârșitul anului, deschiderea comenzilor pentru Trafic Van E‑Tech electric, considerat un nou reper pe piața vehiculelor utilitare ușoare. În afara Europei, prezentarea viitorului pick-up Niagara, programată pentru luna septembrie, va susține creșterea Renault în America Latină. Aceste lansări vor deschide noi perspective de creștere, în deplină concordanță cu ambițiile strategiei futuREady.

Marca Dacia – Un model economic și fundamente solide

În primul semestru al anului 2026, într-un context caracterizat de creșterea puternică a vânzărilor de vehicule electrice și de avansul mărcilor chineze pe piața europeană, Dacia și-a confirmat soliditatea modelului de afaceri și a fundamentelor sale. În trimestrul al doilea, marca a înmatriculat 181.729 de vehicule, un nivel aproape identic cu cel din trimestrul al doilea al anului 2025 (-0,3%). La nivelul întregului semestru, Dacia a vândut 327.077 de vehicule, în scădere cu 8,1% față de primul semestru al anului 2025. În Europa, marca afișează o cotă de piață de 3,9% pe piața autoturismelor (VP). La sfârșitul lunii iunie, portofoliul de comenzi s-a menținut la un nivel similar celui din 2025, confirmând buna reziliență comercială a mărcii înaintea celei de-a doua jumătăți a anului.

Dacia continuă să se bazeze pe fundamente robuste: Dacia Sandero rămâne cel mai vândut automobil din Europa, indiferent de canalul de vânzare, iar marca ocupă locul al treilea pe piața europeană a vânzărilor de autoturisme către clienți persoane fizice. Modelul său de afaceri se bazează, de asemenea, pe un mix de vânzări către clienți persoane fizice (retail) de 77 %[4], o strategie strictă privind prețurile nete, precum și pe valori reziduale cu 13 puncte procentuale peste media pieței.

Electrificarea continuă să avanseze, ponderea motorizărilor hibride în comenzile clienților fiind în creștere, reprezentând 37% pentru Jogger, 40% pentru Duster și 68% pentru Bigster. Totodată, 58% din comenzile pentru gama Dacia vizează nivelurile superioare de echipare, proporție care ajunge la 71% pentru Duster și la 82% pentru Bigster, ilustrând capacitatea mărcii de a-și îmbunătăți mixul de produse, rămânând în același timp fidelă poziționării sale bazate pe cel mai bun raport valoare-preț.

A doua jumătate a anului va fi marcată de consolidarea ofertei electrificate a Dacia, prin introducerea versiunii Sandero Hybrid, urmată de comercializarea modelului Striker și de lansarea noii generații Spring, produsă în Europa. Aceste noutăți vor completa oferta mărcii și vor susține transformarea sa, astfel încât să răspundă cu agilitate evoluțiilor pieței.

Marca Alpine – Un prim semestru record

Alpine a înregistrat un prim semestru istoric, cu 8.538 de vehicule vândute la nivel mondial, în creștere cu 69,1% față de aceeași perioadă a anului precedent. Performanța mărcii a fost susținută de succesul modelului sport urban Alpine A290, cel mai vândut model din gamă, ale cărui vânzări au crescut cu aproape 60% față de primul semestru din 2025, ajungând la 5.890 de unități. De asemenea, coupé-ul sportiv Alpine A110 a înregistrat o performanță solidă, cu 1.607 unități vândute (+22,4%), în pofida opririi producției sale în luna iunie pentru a pregăti lansarea celei de-a treia generații. În paralel, Alpine a intrat pe un nou segment de piață odată cu lansarea modelului Alpine A390, un sport fastback, care a înregistrat primele 1.041 de înmatriculări în versiunea GT. În prezent, comenzile sunt deschise și pentru versiunea GTS.

În afara Franței, creșterea Alpine s-a accelerat puternic, în special în Marea Britanie, unde vânzările s-au multiplicat de șase ori, ajungând la 1.902 unități. Creșteri semnificative au fost înregistrate și în Spania (+84%) și Germania (+78%), confirmând atractivitatea tot mai mare a mărcii pe principalele piețe europene.

Aceste rezultate, susținute de extinderea rapidă a rețelei internaționale de distribuție a mărcii, care a crescut de la 169 la 238 de puncte de vânzare, confirmă accelerarea dezvoltării sale la nivel global. Ele consolidează ambiția Alpine de a deveni o marcă premium de referință în universul vehiculelor electrice sportive, extinzându-și totodată cu succes prezența și baza de clienți pe noi segmente de piață.

 PRIMELE 15 PIEȚE ALE RENAULT GROUP (VP+VU)

Despre Renault Group

Renault Group se află în avangarda unei mobilități care se reinventează. Grupul se bazează pe complementaritatea celor trei mărci auto ale sale – Renault, Dacia și Alpine – și pe divizia sa financiară - Mobilize Financial Services - pentru a propune clienților săi soluții de mobilitate durabile și inovatoare. Prezent în peste 100 de țări, Grupul a vândut 2,337 milioane de vehicule în 2025. El reunește peste 100.000 de colaboratori, animați de obiectivul unei mobilități care să îi apropie pe oameni.

Pregătit oricând să facă față provocărilor, atât pe șosea, cât și în competiție, Grupul este angajat într-o transformare ambițioasă și generatoare de valoare. Aceasta este centrată asupra dezvoltării de tehnologii și de servicii inedite, precum și a unei game de autovehicule competitive, echilibrate si electrificate. Preocupat de protejarea mediului înconjurător, Renault Group are ambiția de a ajunge la emisii zero de CO2 în Europa în 2040.

https://www.renaultgroup.com/en