Ambiția climatică a Renault Group, bazată pe fundamentate științifice

Boulogne-Billancourt, 28 mai 2026

În 2019, Renault Group a fost primul producător auto care a adoptat obiective climatice bazate pe știință. Astăzi, Grupul anunță reînnoirea acestora, odată cu obținerea unei noi validări pentru țintele pe termen scurt și lung din partea Science Based Targets initiative (SBTi).

Evoluția actuală a pieței auto, tendințele din sectorul energetic și politicile publice conturează o direcție clară. Alături de unitățile sale de producție, produse și furnizori, planul de tranziție al Renault Group urmărește accelerarea reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră. Cu sprijinul producătorilor de materiale, al furnizorilor de energie regenerabilă și al politicilor care încurajează economia cu emisii reduse de carbon, Grupul vede o cale de a „contribui la limitarea creșterii temperaturii globale la semnificativ sub 2°C și de a continua eforturile pentru alinierea la o traiectorie de 1,5°C”, conform Acordului de la Paris.

Planul futuREady confirmă pașii următori: lansarea a 16 noi modele electrice, o reducere suplimentară de 25% a consumului de energie per vehicul produs până în 2030, utilizarea a 30% materiale provenite din economia circulară¹ — inclusiv oțel, aluminiu și polimeri —, precum și accelerarea progreselor în domeniul bateriilor (creștere a densității energetice cu 10% până la 40% până în 2030) și dezvoltarea soluțiilor de reciclare.

Ținte de referință pentru 2035

Renault Group a stabilit ținte de referință pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2035, parte a unei traiectorii de tranziție graduală, aliniată la condițiile actuale ale pieței auto globale și la politicile publice.

Aceste obiective se bazează pe continuarea măsurilor deja implementate de Grup: creșterea eficienței energetice a operațiunilor, evoluția treptată a mixului de vânzări către modele electrice și mobilizarea progresivă a întregului lanț valoric, luând în considerare ipoteze prudente privind ritmul schimbărilor în politicile publice, infrastructura energetică și transformarea pieței.

În acest context, Renault Group și-a stabilit următoarele ținte minime de reducere a emisiilor până în 2035, comparativ cu 2019:

• 72% pentru emisiile generate de propriile operațiuni (scop 1 și 2 – validate de SBTi în cadrul nivelurilor de ambiție ale Grupului, vezi mai jos)
• 40% pentru emisiile asociate producției și utilizării produselor sale (scop 3 – nevalidate de SBTi)

Obiective validate de Science Based Targets initiative

Pe lângă aceste ținte de referință, Renault Group a stabilit niveluri de ambiție pe termen scurt și lung pentru reducerea emisiilor, validate de SBTi.

Aceste niveluri pot fi atinse prin implementarea planului de tranziție al Grupului și printr-o decarbonizare accelerată a lanțului valoric auto, atât în amonte, cât și în aval, în condițiile în care tranziția climatică poate avea succes doar prin eforturi colective.

În acest context, Grupul își propune:

• reducerea cu 72% a emisiilor din operațiuni (scop 1 și 2) până în 2035 față de 2019
• reducerea cu 57% a emisiilor aferente producției și utilizării produselor (scop 3) până în 2035 față de 2019
• atingerea neutralității carbonului (net zero)² la nivelul întregului lanț valoric până în 2050

¹Inclusiv materiale reciclate în conformitate cu ISO 14021 și resturi sau deșeuri de producție reîncorporate în procesele de fabricație pe un amplasament industrial

²Net Zero = reducere cu 90% a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru scopurile 1, 2 și 3 și captare permanentă a carbonului pentru restul de 10% din emisiile reziduale